Ҳамчун истеҳсолкунандаи касбии OEM пилоти гидравликӣджойстикҳо, Парчами Нинбопурра дастгирӣsаудити корхонаи муштариёни ҷаҳонӣ. Дар ин ҷо саволҳои асосии аудит ва ҷавобҳои стандартӣ барои истиноди шумо оварда шудаанд.
С1: Дар бораи қобилияти R&D ва таҳия ва танзимкунии шумо чӣ гуфтан мумкин аст?
Мо танзими пурраи OEM-ро, аз ҷумла каҷи фишор, қувваи корӣ, зарба ва сохтори пайвасткунакро дастгирӣ мекунем. Ҳамаи ҳуҷҷатҳои техникии OEM қатъиян махфӣ мебошанд. Мо санҷишҳои касбии устуворӣ ва таҳлили стандартии нокомиро анҷом медиҳем, то кори устувори маҳсулотро таъмин кунем.
С2: Шумо чӣ гуна сифати маводи воридшавандаро назорат мекунед?
Ҳамаи қисмҳои асосӣ, аз қабили аслҳои клапанҳо, корпусҳои алюминий, мӯҳрҳо ва сенсорҳо, бодиққат тафтиш карда мешаванд. Мо системаҳои устувори таъминкунандагон ва роҳҳои ҳалли алтернативии маводро барои кафолат додани сифати пайваста ва истеҳсоли пайваста қабул мекунем.
С3: Стандарти истеҳсол ва васлкунии шумо чист?
Коргоҳи мо идоракунии қатъии зидди чанг ва тозакуниро татбиқ мекунад. Ҳамаи равандҳои васлкунӣ бо истифода аз асбобҳои калибршуда аз рӯи стандарти SOP анҷом дода мешаванд. Тартиби стандартии тозакунӣ ва хушккунӣ самаранок аз басташавии ифлосӣ ва ихроҷи равған пешгирӣ мекунад.
С4: Шумо кадом озмоишҳои маҳсулоти тайёрро анҷом медиҳед?
Мо барои ҳама корҳои анҷомёфта 100% санҷиши пурраро анҷом медиҳемджойстикҳо, аз ҷумла санҷиши ихроҷ, санҷиши каҷи фишор, санҷиши қувваи корӣ ва санҷиши хаттии сигнал. Пайгирии пурраи маҳсулот, санҷиши пиршавӣ ва санҷиши устуворӣ кори боэътимодро дар шароити мураккаби корӣ таъмин мекунанд.
С5:Чӣ тавр шумоЧӣ тавр қолабҳоро барои муштариёни гуногун муайян ва ҷойгир кардан мумкин аст?
Қолабҳои ҳар як муштарӣ рамзи муштарӣ, рақами қолаб ва модели маҳсулотро кандакорӣ мекунанд. Мо қолабҳои муштариро дар рафҳои махсуси тамғагузорӣ ҷудо мекунем. Барои пешгирӣ аз омехтагӣ минтақабандӣ амалӣ карда мешавад. Сабтҳои дастрасӣ барои ҳаракати қолаб нигоҳ дошта мешаванд.
С6:Суръати ихроҷи дохилии ҷойстики гидравликии пилоти шумо чанд аст?
Ҳадди аксар ихроҷи дохилии бетараф дар ҷойстики пилоти гидравликии мо ≤15 мл/дақ аст, ки дар фишори стандартии санҷиш чен карда мешавад. Ҳамаи маҳсулоти тайёр пеш аз таҳвил аз ҷиҳати ихроҷи дохилӣ тафтиш карда мешаванд.
С7: Ҳадафи сифати PPM-и шумо барои ҷойстикҳои пилотии гидравликӣ чист?
Сатҳи сифати мақсадноки мо барои ҷойстикҳои гидравликии пилотӣ дар доираи 600 PPM назорат карда мешавад. Мо пайваста фаъолиятҳои беҳтар кардани сифатро барои коҳиш додани сатҳи нуқсон анҷом медиҳем.
1. 600PPM
2. PPM-и баромади корхона пеш аз васлкунӣ: 100 PPM;
3. Марҳилаи хидматрасонии 0–500 км пас аз васлкунӣ: 225 PPM
С8: Дар бораи кафолати сифати маҳсулоти шумо чӣ гуфтан мумкин аст?
Маҳсулот пас аз насб ва фурӯш ба муштарии ниҳоӣ (ҳар кадоме, ки аввалтар меояд), кафолати 2 сол ё 2000 соати корӣ дорад.
Вақти нашр: 28 июли соли 2026