Ин клапани тормоз аз ҷиҳати вазифаҳо, соҳаҳои татбиқшаванда ва хусусиятҳои маҳсулот дорои самаранокии аъло буда, ба соҳаи таҷҳизоти муҳандисӣ роҳи ҳалли нави тормозро меорад. Тарҳи фарқкунандаи клапанҳои тормози як занҷирӣ ва ду занҷирӣ ба ниёзҳои сенарияҳои гуногун ҷавобгӯ мебошад.
Аз нигоҳи вазифаҳои маҳсулот, ин клапани танзимкунандаи мусбати тормоз барои системаҳои миқдорӣ, системаҳои пӯшида ё системаҳои ҳассос ба сарборӣ тарҳрезӣ шудааст. Ҳангоми истифода дар якҷоягӣ бо клапани пуркунии аккумулятор ва аккумулятори адаптер, он на танҳо метавонад тормозкунии анъанавиро ба даст орад, балки инчунин дар ҳолати фавқулоддаи қатъи барқ нақши тормозро боэътимод бозад ва барои кори бехатари таҷҳизот муҳофизати дукарата фароҳам оварад. Вокуниши фишори он зуд аст ва танзим ҳамвор аст. Қувваи педал ба баромади фишори тормоз мутаносиб аст, ки ба оператор имкон медиҳад, ки раванди тормозро дақиқ назорат кунад ва устуворӣ ва идоракунии тормозро ба таври назаррас беҳтар мекунад.
Клапанҳои тормози як занҷирӣ ва ду занҷирӣ дар як вазифаи аслӣ қарор доранд, аммо онҳо ба тарҳрезии бехатарии система диққати гуногун медиҳанд.
Клапани тормозкунии як занҷирӣ барои идоракунии системаи тормозкунӣ аз як занҷири гидравликӣ истифода мебарад, ки сохтори нисбатан содда ва арзиши паст дорад. Он барои саҳнаҳое, ки талаботи нисбатан асосӣ барои бехатарии тормозкунӣ, бори таҷҳизоти сабук ё муҳити кории оддӣ доранд, ба монанди мошинҳои хурди кишоварзӣ, мошинҳои муҳандисии сабук ва ғайра, мувофиқ аст. Он фишори тормозро тавассути як роҳ бо вокуниши мустақими корӣ ва нигоҳдории қулай интиқол медиҳад.
Клапани тормози дуконӣ тарҳи мустақили дуконӣ-гидравликиро қабул мекунад ва дукон мустақилона аз якдигар кор мекунанд. Вақте ки яке аз контурҳо вайрон мешавад, контури дигар метавонад баъзе функсияҳои тормозро нигоҳ дорад, ки хатари вайроншавии тормозро, ки дар натиҷаи вайроншавии як контур ба вуҷуд меояд, хеле кам мекунад ва бехатартар аст. Аз ин рӯ, клапанҳои тормози дуконӣ дар таҷҳизоти муҳандисии калонҳаҷм, мошинҳои боркаши вазнин, мошинҳои бандарӣ ва ғайра бо талаботи хеле баланд барои бехатарии тормоз, махсусан барои таҷҳизоте, ки дар зери бори вазнин, суръати баланд ё шароити мураккаби корӣ кор мекунанд, васеъ истифода мешаванд.
Аз нигоҳи соҳаҳои татбиқшаванда ва доираи фаъолият, ин клапани тормоз доираи васеи истифода дорад. Маълумоти мушаххас чунин аст:
| Ашё | Мундариҷаи мушаххас |
| Воситаи корӣ | Равғани гидравликии минералӣ |
| Диапазони часпакӣ | 2.8 – 380мм²/с |
| Диапазони ҳарорати равғани гидравликӣ | -30℃ то 107℃ |
| Сенарияҳои татбиқшаванда | Тормози зуд-зуди таҷҳизоти вазнин дар амалиёти истихроҷи маъдан, ба кор андохтан ва қатъ кардани чандирии техникаҳои гуногуни сохтмонӣ дар майдонҳои сохтмон, тормози дақиқи воситаҳои нақлиёт дар логистикаи бандарӣ ва ғайра. |
| Фишори ҳадди аксари вуруди тамоми силсила | 210бар |
| Диапазони танзими фишори тормоз | 20 – 200бар |
| Фосилаҳои муқарраршудаи фишори клапани тормоз аз рӯи стандарти фосилаҳо | 5 бар |
Аз нигоҳи хусусиятҳои маҳсулот, клапани тормоз бартариҳои назаррас дорад. Маълумоти мушаххас чунин аст:
| Хусусиятҳои маҳсулот | Тафсилот |
| Тарроҳии сохторӣ | Сохтори паймон, ки барои насб дар фазоҳои танг мувофиқ аст, ки чандирии насби таҷҳизоти муҳандисиро бо фазои маҳдуд беҳтар мекунад |
| Талабот ба тозагӣ | Синфи 18/16/13 (ISO4406) |
| Фишори максималии равғани бозгашт | На зиёдтар аз 1 бар, ки кори устувори дарозмуддатро дар муҳитҳои мураккаби гидравликӣ таъмин мекунад |
Ин клапани нави тормози Ningbo Flag-up Hydraulics Co., Ltd. бешубҳа бо функсияҳои аъло, доираи васеи татбиқ ва хусусиятҳои барҷастаи маҳсулот, бахусус тарҳи фарқкунандаи як занҷир ва ду занҷир, дар соҳаи тормози таҷҳизоти муҳандисӣ пешсаф хоҳад шуд ва ба рушди соҳа такони нав хоҳад бахшид.
Вақти нашр: июл-09-2025